Malawi Será um dos Maiores Utentes do Porto de Nacala

Malawi Será um dos Maiores Utentes do Porto de Nacala

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A Companhia Nacional de Petróleo do Malawi anuncia o início, brevemente, da importação de combustíveis através do Corredor Ferroviário de Nacala, no norte de Moçambique.

A iniciativa tem em vista aliviar o custo-eficácia do transporte rodoviário, desde os portos da Beira, em Moçambique, Durban, na África do Sul e Dar-es-Salaam, na Tanzania.

A maior reserva estratégica de combustíveis de Kanengo, em Lilongwe, já está ligada à rede ferroviária de Nacala, e trabalhos de conclusão do troço Mchinji-Salima estão a 92 por cento de execução para ligar a reserva de Blantyre, o maior centro comercial do Malawi.

Segundo a Rádio Moçambique, a vice-presidente executiva da Companhia Nacional de Petróleo do Malawi, Hellen Buluma, assegurou que após a conclusão do trabalho, Malawi passará a ser um dos maiores utentes do porto de Nacala para a importação de combustíveis.

Buluma explicou que actualmente os corredores rodoviários da Beira, no centro de Moçambique, Durban e Dar-es-Salaam têm acarretado custos elevados ao Malawi, devido a capacidade limitada dos camiões.

O Malawi paga a cada quilómetro 10 dólares norte-americanos por tonelada contra 7 dólares, preço médio estabelecido na região da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC).

O elevado custo de transporte afecta a competitividade económica do Malawi, daí a mudança de estratégias de negócios, da Beira, Dar-es-Salam e Durban para Nacala.

São cerca de 2300 quilómetros, que separam a cidade de Blantyre à Durban na África do Sul assim como à Dar-es-Salam, na Tanzania, contra 960 do Porto de Nacala.

Sendo a economia do Malawi de pequena dimensão, e com um crescimento lento por estar concentrado a um pequeno número de produtos rentáveis, o Porto de Nacala é visto como alternativa para aliviar o preço dos combustíveis em detrimento de Durban e Dar-es-Salam.

Actualmente no Malawi, o litro de gasolina custa 95 meticais (o dólar custa cerca de 64 meticais) e o gasóleo 90 meticais, o que precipita a inflação dos produtos da primeira necessidade.

Cerca de 17 por cento das exportações e importações de carga contentorizada e 13 por cento de carga a granel que transita através do porto da Beira pertence ao Malawi.

O Porto de Nacala movimenta 7 por cento do peso da carga contentorizada e a granel.

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